114小说网

第941章 汉江汽车的利润（第2页）

只要有好故事，好赛道，资本可以疯狂砸钱，如果已经有了经营模式，那资本就会抢着送钱。

不过现在的华夏投资环境，风投资本的口味还要慢慢养起来。

现在华夏的风投市场还是刚刚起步，还没到疯狂的时候。

但是苏易有信心，短时间把华夏的风投资本的口味快速的养起来。

之前的开心网只是开胃菜。

下一步就是美食外卖网，在之后就是汉江汽车。

至于华博、华讯、华财，涉及竞争者的原因，短期苏易会把资本的影响力压低，避免博客和企鹅提前介入手机端业务。

苏易沉默的思路越想越远，其他人知道苏易在想事情，也没有打扰他。

徐乐道和季正乾则和林启华聊起来，知道现在订单已经突破一万了，两人满脸惊讶。

一万辆车，就算是38。8万的版本，那销售量也达到了38亿的销售量。

不过有胡昊的讲解，两人也知道，现在销售量这么大，抛弃成本和前期的研发相关，目前还是亏本的。

这两辆车，使用的配置、悬挂各方面都不比市面主流的差。

而且悬挂耗费比其他商务车都高，所以领航者一辆车的毛利基本是控制在12%左右，净利润在3%左右。

PRO版本的领航者毛利基本是18%左右，净利润大约在8%以上。

“胡总，那我们这个利润好低啊。”徐乐道听着说道。

胡昊听到也是苦着脸摇了摇头笑着。

汽车这个行业，看着单价很高，实际利润并不高。

从发动机开始的三大件，都是要购买第三方的。

发动机和底盘这种核心的厂商，人家比整车利润高。

在行业内，大汽车公司的毛利也就在15-20%左右，但是他们的销量大，供应商给的价格低。

汉江汽车刚开始做商务车，发动机三大件和其他的配件的价格完全和大汽车企业对比不了。

重要的是汉江汽车就算是公交车时代，销售量也不大。

和华夏那些合资的汽车企业的销量比，差异是天壤之别。