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第759章 数据翻倍(第1页)

“这就是两条腿走路的优势。”张扬指着图谱:“传统企业转型后,不仅自身活了下来,还能为新兴产业提供配套,降低新兴产业的生产成本;新兴产业则能带动传统企业升级,形成协同共生的格局。”

但新的挑战也随之而来。

随着产业链的完善,物流运输的压力越来越大。

跨河大桥的车流日益增多,高峰期经常出现拥堵,零部件和产品的运输时间拉长,影响了企业的生产效率。

盛达科技的李洪涛给专项组打来电话:“现在每天都有几十辆货车运输原材料和产品,大桥拥堵严重,有时候一趟运输要多花两个小时。”

专项组立刻展开调研,发现跨河大桥的日均车流量已经超过了设计承载量的120%,其中70%是企业运输车辆。

“必须尽快拓宽大桥,或者新建一条连接线。”交通局局长在专项会议上说:“新建连接线需要一年半时间,在此期间,可以先对大桥进行拓宽改造,增加两个车道,缓解交通压力。”

张扬拍板决定:“先启动大桥拓宽工程,同时加快新建连接线的规划审批,确保半年内开工建设。资金从产业发展专项资金里列支,优先保障工程进度。”

大桥拓宽工程开工那天,施工队进驻现场,设置了围挡和警示标志。

为了不影响企业运输,工程采取半幅施工、半幅通行的方式,夜间进行大规模作业。

半年后,跨河大桥拓宽工程提前两个月竣工,双向八车道上,货运车辆川流不息却秩序井然。

盛达科技的物流部统计显示,原材料运输时间较之前压缩40%,仅这一项,每月节省成本近百万元。

李洪涛站在新落成的第四车间里,看着自动化生产线将电池组件与纺织厂供应的环保面料精准贴合,这条为欧洲新能源车企定制的生产线,日产量突破3万套,半年贡献营收12亿。

隔壁的德意志精密仪器产业园,陈磊团队的新型传感器已迭代至第三代。

机械厂优化后的合金零部件,让传感器的核心部件耐磨性提升5倍,产品良率稳定在99。9%。订单从最初的德意志本土,延伸至日韩、东南亚,半年出口额达8。7亿,占产业园总营收的63%。

李志强的机械厂,靠着给产业园配套,月产值从300万跃升至1200万,车间里新增的四条数控机床生产线,24小时连轴运转,工人实行三班倒,薪资较转型前翻了一番还多。

嘉和纺织厂的车间里,王建国盯着电脑屏幕上的订单系统,来自盛达科技的包装面料订单占比已达45%,另有三家新能源企业主动上门签约。

最新研发的抗菌面料通过欧盟最高环保标准,打入了欧洲户外运动品牌供应链,半年营收突破1。8亿,是转型前全年营收的三倍。

车间里,曾经面临下岗的老工人老陈,如今成了自动化设备的技术骨干,手指在控制面板上灵活操作,屏幕上的生产数据实时跳动,他的月工资单上,数字稳定在8000元以上。

产学研基地的实验室里,林教授团队与三家转型企业联合研发的新型材料,成功应用于汽车轻量化部件。

这项技术让合作企业的产品附加值提升40%,相关专利授权费半年就达3200万。

基地新增的中试车间,每天接待两批企业技术人员,从实验室到生产线的转化周期,最短仅需45天。

人才创业孵化器里,23个初创项目全部实现盈利。

其中,人工智能工业检测项目“智眼科技”,其开发的系统已覆盖全市12家制造企业,检测效率较人工提升8倍,误差率控制在0。05%以下,半年营收突破5000万,完成A轮融资1。2亿。

创始人是刚毕业两年的硕士研究生,团队平均年龄26岁,他们租用的三年免租办公场地里,如今已挤满了前来洽谈合作的企业代表。

跨境电商产业园的规模扩大了两倍,新增的智能分拣中心每小时处理订单量达2万单。

刘敏如今已是跨境业务部主管,带领15人的团队负责欧洲市场,她主导开发的多语言客服系统,让客户咨询响应时间从48小时缩短至2小时,订单转化率提升25%。

产业园半年出口额达23亿,较去年同期增长280%,入驻企业从37家增至89家,带动就业1200余人。

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