“五万港币,是‘SWD’计划基础款的起点。”
邵维鼎闲庭信步一般道:“基于同一个模块化平台,我要你们同步规划出四款定位递进的车型。”
“从基础代步车,到舒适家轿,到商务增强版,再到搭载部分宝马下放技术的‘运动风尚版’。”
“内饰材质、科技配置、舒适性功能、动力调校,逐级提升。”
“形成价格覆盖五万到十五万甚至二十万港币区间的产品矩阵。”
邵维鼎补充道:“给夏普液晶厂下订单,往后我们的汽车,不管是宝马还是其他品牌,全都用夏普的液晶面板。”
“车载通信技术,让浪潮科技予以支持,还有车载音响,解码器用discman的CD机。”
“斯沃琪集团那边也要准备配合,研究出装载到汽车上的石英钟配饰。”
“方向盘,使用卡地亚的宝石设计。。。。。。”
一系列的配件,全都是鼎峰系阵营中的产品。
袁天帆真震惊到了。
石英钟作为配饰,卡地亚宝石作为点缀,斯沃琪、浪潮、夏普、CD机解码器,所有最新技术。
这是豪华顶尖车型才会配备的。
还有这么多的配件。
而且最为关键的是——四款车!
同步开发!模块化平台!
这手笔太大了,这已远非应对封锁的临时举措,而是一个深思熟虑、图谋深远的全面产品战略!
“邵董,这……港岛研发中心的力量,恐怕难以同时支撑宝马X的紧急原型车和‘SYD’四款车型的完整开发。时间太紧了。”
袁天帆实话实说,这挑战堪称地狱级。
“那就找外援,砸钱。”
邵维鼎的回答简单粗暴,“国际上的独立汽车设计公司,比如意大利的宾尼法利纳、乔治亚罗,只要有能力,都可以接触,分包部分设计或工程任务。”
“我只有一个要求,全面对标丰田皇冠、本田雅阁、日产公爵这些当下在亚太市场最畅销的车型。”
“不是模仿,是在可靠性和实用性的基础上,做出设计、空间、配置或性价比的升级款!”
他要的,从来都不是什么夹缝生存。
三家日本车企,不是担心宝马的崛起,影响到他们的全球战略吗?
那好,邵维鼎就是要在他们最坚固的城墙外,树立起鼎峰的旗帜。
而后用他们的规则,在他们的地盘,击败他们。