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第0798章 野鸭驿站和松林驿站（第2页）

但现在，同样的事情放在青铜高速之上，也就变得不太一样了。

将来铜山居住区的运输量一定会比较大，而且不同于贸他们出去交易时所走的道路，这条道路是固定的，在这样的情况下，也就可以考虑在这条道路上修建驿站的事情了。

这处刚刚被韩成起名为野鸭桥的地方，距离铜山居住区大约有将近六十里的距离。

差不多处在青铜高速三分之一的节点之上。

在这里，以及另外一个三分之一的节点上，分别修建出一个驿站来，就能将整条青铜高速人为的分为三段。

行走的平坦的道路上，而不用如同之前那样翻山越岭的行走，从早上到晚上，前行个六十里还是不成问题的。

至于遇到紧急事情，骑着驴子、又带着两匹驴子的人，一天行走上一百二十也不成问题。

如此一来，不论是牵引着驴车的人，还是骑着驴子通报紧急事情的人，都能在路上有一个住宿的地方。

将整条青铜高速用连个驿站大致上平均的分为三段还是非常合理的。

当然，韩成所设想的驿站，与传统的那种有专门的人守在这里，喂养马匹、提供食宿的驿站有着很多的不同。

最大的不同之处，就是修建好之后，这两处驿站并不安排人在这里进行专门的看守。

其最主要的功能，也只是让来往于青雀主部落和铜山居住区之间的青雀部落众人，能够有一个安全舒适的住宿的地方，不用再跟现在这样的麻烦。

到时间这里还可以砌出一些炉灶，供来往的人进行生火做饭。

甚至于还可以在一些暗间里存放不多的食物，充当来往之人的救济粮来用。

有人将这些食物消耗掉了，等到下次来的时候，就带上一些食物，将之补上。

至于这里没有人看守，会不会被人搞破坏的问题，在这个时代不需要过多的考虑。

如果真的有哪个部落发现了这两个驿站，并居住了进来，这……

这对于青雀部落而言，不仅不是什么坏事，相反，还是一个很好的好事。

这些还只是韩成对这两个驿站前期的规划。

等到后来，部落里的人渐渐的多了，周遭的土地不够种了，就可以考虑往这两个驿站进行‘移民’。

然后以这两个驿站为中心，朝着周遭进行发展，进行开垦土地，种植粮食。

而这里，往北十来里的地方就是一个不小的湖泊，周遭还有一些河流，在发展种植业的同时，还可以发展渔业。

可以预见的是，这两个驿站，一个靠近铜山居住区，一个靠近青雀主部落，并且都还位于青铜高速之上，只要人手足够，那么在后来，就一定能够发展起来。

说不定再到后来，以点带面之下，沿着整条青铜高速，在道路的两侧，发展出来一个沿路经济带也不是不可能！

果然是要致富先修路啊！

看着那些水中游着、并不时会潜到水底下、然后在另外一个地方冒出头来的绿头野鸭，心情大好的韩成，想起后世那句流传很广的话，深以为然。

将这些事情想好之后，韩成从背后取下随身携带的皮囊，将里面那一大张划着从青雀主部落到铜山居住区之间大致已知地形的全图拿出来，在用红色的线条标示出来的青铜高速上，找到对于此地的位置，在上面点上了一个点。

并在周围画上了一个简易的小房子，房子上面写了‘野鸭驿站’四个字。