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第422章 提高效率的小建议!(第2页)

这就像一次最严格的产品测试,以无可争议的结果,证明了“索雷尔1型”的绝对优势。

「索雷尔-标致机械制造厂」更是顺势推出了专为女性设计的自行车,车轮更小、车架更低,还取消了横梁,即使穿着裙子也能顺滑地上下车;

同时,还推出了儿童自行车,根据年龄和身高,分成了三种型号。

“索雷尔-标致”生产的自行车,已不仅仅是一件便捷的交通工具,更是生活品味的象征。

订单如雪片般从法国各地乃至欧洲邻国飞来,原本已经满负荷运转的圣安东尼郊区工厂,再次面临巨大的压力。

阿尔芒·标致果断决定再次投入巨资扩建产线,招募更多工人,准备实行两班倒的生产。

最大的问题是新招的工人需要一定时间的培训,才能掌握自行车的装配工艺,这样很难在短期内提高产量。

莱昂纳尔则给他提了一个小小的建议——为了提高效率,可以将整个生产、组装过程,分解成一个个最简单的步骤,一个工人只用负责其中一个环节就行。

比如用螺丝将前叉固定到车架上这个工序,只需要掌握一个,哪怕是没有任何经验的工人在短暂的培训后也能胜任。

车间里可以铺设类似矿山的传送带,像流水一样将自行车“传”到下一个装配人手里。

最后再让几个经验丰富的老师傅,对装配好的自行车进行测试,合格就能出厂销售了。

阿尔芒·标致听了以后先是呆了一下,然后直接从椅子上跳起来,抱着莱昂纳尔激动地吼道:“莱昂,你真是个天才!”

————————

在社会舆论层面,这次比赛也意外地起到了揭露现实的作用。

为了全程报道这场盛事,《小巴黎人报》、《费加罗报》等多家媒体派出了记者队伍,跟随车队行进,对沿途状况进行了详实的记录。

于是,许多巴黎人通过报纸,第一次了解到,一旦离开了巴黎市区,外面的道路竟是另一番景象。

记者的报道中充斥着对路况的辛辣描述和讽刺:

“离开了巴黎,仿佛就离开了文明世界!”

“通往兰布依埃的道路,能把车手骨头都颠散架了!”

“在默伦附近,一场小雨就让道路变成泥沼,车手们成了纤夫!”

……

这些报道毫不留情地揭示了法国地方公路建设的滞后;并尖锐地指出,如果政府继续在道路建设上碌碌无为,那么“环法国自行车大赛”,要等到一百年后才能举行。

这些报道引发了读者,尤其是巴黎市民的广泛共鸣和讨论。

人们开始抱怨出行不便,质疑政府将大量资金投入海外殖民扩张,却忽视了本土最基本的基础设施建设。

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