江夏把这个念头甩出去,重新把注意力拉回屏幕上。
设备还没落袋为安,钱才是最大的问题。十万美金,不是小数目。国内的经费本来就紧张。向上级申请?流程走完,黄花菜都凉了。木兰那边只有一个星期的入境许可,时间不等人。
思来想去,江夏的目光最终落在了高卢鸡身上。可不是他逮着高卢鸡拼命薅,实在是其余渠道要么太远,要么太繁琐,唯有高卢鸡这边,既有合作基础,又能快速兑现,最关键的是,他们有迫切的需求。
对,高卢鸡三角飞行公司寻求CAD软件合作已经正式形成了简报,今天刚刚贴在了论坛的消息区。
基于我们目前在C语言及DOS操作系统的发展现状,江夏准备抛出一个三角飞行公司根本无法拒绝的思路。
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“一种基于基于C语言的跨平台可移植的航空电子软件开发框架。”
别被这一长串名字唬住,说白了就是:让高卢人写一次代码,能在不同的硬件平台上跑。现在的航空电子设备,每一款机型的软件都是从头写的,换一个处理器,代码全部重来,费时费力费钱。江夏的思路是:用C语言写一个中间层,把硬件差异封装起来,上层应用只跟中间层打交道。这样,换硬件平台的时候,只需要改中间层,上层代码一个字都不用动。
这个思路在后世叫“硬件抽象层”,不是什么新鲜玩意儿。但在这个时间线里,这就是石破天惊。
价值十万美金吗?
在渴望技术突破的高卢航空工程师眼里,或许远远不止。
而且,不急……
江夏的算盘打得更响。这十万美金,只是“敲门砖”,是换取紧急资金的“技术预演”。
除了这个“硬件抽象层”,他脑子里还装着“一种基于有限元思想的简易结构应力分析算法框架”,“一种基于参数化几何建模与气动外形快速迭代优化”的初步构想”。
甚至于等国内能把C语言和DOS系统玩转的时候,再抛出一个“模块化数据处理+实时交互显示”的思路。
这些思路一层层抛出去,照样能把高卢鸡镇压得服服帖帖。
特别是最后实时交互显示这一点,对于天生热爱数学抽象、追求优雅解法的高卢工程师来说,简直是无法抗拒的诱惑。
模块化设计,能将飞行数据采集、分析、存储、显示拆分成独立模块,适配DOS系统的操作逻辑,用C语言编写核心程序,既能提高数据处理效率,又能方便后续升级维护,还能兼容高卢鸡现有设备。
更关键的是,这个思路不涉及任何军工核心技术,只针对民用航空领域,不会引起西方阵营的警惕,而且超前当下至少十五年,对受困于硬件迭代和开发效率的三角飞行公司来说,绝对是美味的大餐。
江夏越想越觉得可行,当即决定,马上就联系对接三角飞行公司的外事同志,隐晦抛出这个思路,洽谈经费事宜,并且明确要求,经费无需汇入国内,直接转入莱比锡指定的地下合作账户,由当地一线同志代为保管,全程隐秘无痕迹,确保一线同志能在期限内完成交易。
计划通!
江夏兴奋地搓了搓手,把键盘敲得山响,开始草拟这份“价值十万美金的技术建议要点”。
这就叫书中自有黄金屋!