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第31章 铁路（第2页）
“手工时代的交通工具，无法匹配机器时代的生产力。”
林建转身，擦掉马车。
拿起粉笔，在黑板上画了两条平行的直线。
“把这两根平行的钢轨，铺在地上，钢铁的表面平滑，摩擦力不到泥土路面的十分之一。”
“一匹马在泥路上只能拉动两千斤的货物，但在平行的铁轨上，它可以轻松拉动两万斤。”
林建在铁轨上画了一个底部带有轮子的长条形铁皮车厢。
“但这还不够，马的体力有极限，马需要休息，需要吃草，我们要把产生动力的机器，直接装到轮子上。”
他在半空中调出一张三维机械图纸。
“曲柄连杆机构已经在织布机上应用了。”
林建指着图纸。
“我们现在把他转化为了车轮的旋转运动。”
“但之前造的的那种蒸汽机不行，笨重，只适合在工厂里用。”
“现在要造的，是高压蒸汽机。”
林建调出了一张锅炉的剖面图。
“直接提高锅炉的燃烧温度，把水烧成压力极高的高压蒸汽。”
“打开阀门，高压蒸汽直接冲入气缸，用蒸汽本身的膨胀力，硬生生把活塞推过去。”
“推完之后，废气直接从烟囱排出，不需要真空，不需要冷凝水。”
“因为压力大，气缸可以做得很小，整台机器的体积和重量会大幅度缩减，完全可以装在车架上。”
朱翊钧看着那张高压锅炉的图纸，眉头慢慢皱起。
“老师，高压蒸汽推活塞，锅炉里的压力必定大得惊人。”
“用生铁铸造锅炉，会炸。”
“用钢板铆接，大明现在的坩埚钢产量，打枪管和刀具尚且不够。”
“如果还要用来铺设铁轨，怕是不够。”
林建点了点头，眼中露出一丝赞许。
“你很清醒，脱离了材料产量谈工业，就是纸上谈兵。”
林建将黑板上的铁轨擦掉，重新写下三个字：熟铁轨。
“谁告诉你铁轨必须用钢了？”
