也许仍有许多不完美,但骨子里的东西,从未改变。
结束通话。
王野心情愉悦。
一旦有了内阁的支持,以后的路就好走了。
他为什么没选择夏为的第一个合作方案,每年800亿少吗?当然不少。
然而,从决定和夏为合作那一刻开始,他就已经想好了接下来的路。
夏为之所以拿着自研智驾方案还到处碰壁,乃至反复保证自己不会自主下场造车都不行,说白了还是核心竞争力不足。
在王野计划中,首先吃下国内豪车市场。
国内车企不是都不敢碰吗,那不好意思,我全吃了!
没有反重力也好意思叫豪车?
百公里加速一两秒就很牛逼?
那不妨感受下零点五秒甚至更低的超级反重力推背感!
这种级别的车,成本十来万,卖个五六百万不过分吧?
等吃饱了豪车市场,再将反重力一步步推至中低端市场。
反重力一出,谁与争锋?
不让入局,那就干脆把锅都给你砸了!
特能拉你也别笑,赚大夏的钱很开心是吧?
到时就让你见识一下,什么特么的叫特么的真正特么的新能源!
反重力玉盘自然汲取空间的中微子充作能源,理论上只要玉盘不损坏,根本不需要充电,近乎无限续航,你拿什么和我争?
不过,并不是说反重力玉盘能够永久使用。
中微子在玉盘内高速运转期间,也会对玉盘本身也会造成细微破坏,正常情况下使用个七八十年,就需要更换了。
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玉质越纯净,能够使用的年限也就越长。
即便有这么一个小小缺陷,对于传统车企来说,反重力飞车的存在,完全就是降维打击。
如果不跪求合作,时间久了,一个个都得死。